海盐柯迪亚克奢享版售价

柯迪亚克算是斯柯达的重要产品，作为一款5座和7座可选的中型SUV，柯迪亚克主要以性价比取得市场，虽然在7座市场有汉兰达、途观L两大高山，但柯迪亚克凭借不错的性价比也取得了一定的成绩。就在前不久，斯柯达也为消费者带来了改款的柯迪亚克，而柯迪亚克GT也在其中。新款斯柯达GT的内饰变化比外观更大一些，与之前枯燥、无味的内饰设计相比，新款柯迪亚克GT内饰总算跟上了时代，同时相比起海外版本车型所使用的嵌入式的中控布局，国内市场的则使用了较为时髦的悬浮式中控设计，更符合国内消费者审美。新款柯迪亚克会提供5座以及7座版本来满足不同消费者的用车需求。海盐柯迪亚克奢享版售价

中型SUV，柯迪亚克有着十分硬朗、健硕的身材，饱满的“肌肉”和棱角分明的线条充满力量感。在市面上的车集体向“阴柔”方向发展的时代，柯迪亚克却有一种独特的“硬汉”气质。新柯迪亚克重塑了前大灯的造型，变得更为犀利，上下格栅的面积也有所扩大，更具气势，同时还在前脸两侧增加了大尺寸的导流槽，极具视觉张力。整个来看，新柯迪亚克外观的厚重感和冲击力都更强了。而且考虑到国内汽车消费者群体偏年轻化的特点，国产版的新柯迪亚克将采用海外RS版车型的运动风格设计元素，准确满足消费者需求。嘉兴2022款柯迪亚克起售价消费者在选购对比中，可以发现更多柯迪亚克的产品优势。

虽然新能源车型逐渐盛行于世，但短期来看，燃油车的需求依然是非常大的，尤其是在一些三、四线城市。20万元想买一辆大气且血统良好的SUV，那么斯柯达柯迪亚克是个非常不错的选择，拥有着德系血统，全系标配2.0T发动机，主销车型价格也不到20万元。新款柯迪亚克的霸气程度、科技感和用料也都更加出色了，一起来看看吧。柯迪亚克新款车型直接采用了RS套装设计，运动感更强，前脸的X型设计进一步增加了这种感觉。全系标配LED灯组，并带有自动大灯、转向辅助灯等功能。镀铬饰条也运用得较多，档次感不错。侧面也带有完善的大包围，并且做得更加精致了。轴距接近2.8米，比例修长，观感比较舒适。标配18英寸轮毂，从次低配开始就是19英寸轮毂，还是比较大气的。

全新柯迪亚克还特意提供了“弹射起步”模式，运动模式下，关闭ESP、同时踩下刹车和油门，全液晶仪表将显示“LC起步控制程序已开启”。此时7速DSG变速箱允许转速被拉升至2500-3000rpm。放开刹车后，动力立刻传递到前轮，车辆冲出后有小幅度前轮打滑，随后持续加速，百公里的加速体感大致在8秒。在配置了双离合变速箱的家用车型中，能够具备这样的“起步动态”，已经比大部分车型不错的许多。轮胎方面，这款试驾车配置的是倍耐力的Scorpion，前后规格均为235/50 R19，较好的胎宽和操控取向的特质，为全新柯迪亚克提供了不错的抓地力。另外，全新柯迪亚克的制动力释放线性，制动后段细腻，典型的德系风格，日常驾驶信心很足，只是在进行高速紧急制动时，后段的信心不是那么强。柯迪亚克算是斯柯达的重要产品，作为一款5座和7座可选的中型SUV。

焕新而来的全新柯迪亚克造型沿袭了海外版本设计，并配有RS元素加持，整车风格彻底年轻化的同时保留了斯柯达经典的设计。作为一款颇受市场欢迎的德系SUV，小伙伴们一定好奇全新柯迪亚克车内的改变，内饰的变化，是有点意料之外的，因为海外车型的换代只是外观的改动，内饰没变。而国产柯迪亚克的内饰则是经过了全新的设计，悬浮大屏是中国消费者独享的，自然也是搭载了和大众车型一样的MOS系统，在这点上可以说是走在了海外车型的前面。液晶仪表也变成了全系标配，不过较低配车型的尺寸略小，再往上的配置才是全液晶，但是即便如此配置水平也比改款前高了不少。柯迪亚克GT的车尾同样好看，设计得非常有立体感。浙江嘉兴柯迪亚克尊享版价格多少

柯迪亚克GT的第二排座椅还支持4/6比例放倒。海盐柯迪亚克奢享版售价

除了躁动的驾控特性，让全新柯迪亚克富有活力之外，更近一步的内外设计，也让它焕然一新。全新柯迪亚克的前脸和车尾一部分设计发生变化，因为换装欧洲RS运动版车型造型风格，因此其前下格栅、后保险杠，都会更加年轻动感，此外前后的灯组造型也发生了变化，凌厉感更强了。内饰部分的变化则是翻天覆地的，全新的家族设计让人倍感年轻和豪华。中控台运用了多种材质的堆叠，配合10色氛围灯，流露出豪华感与精致感，加上10.25英寸液晶仪表、12英寸中控屏和前排一体式运动座椅的加持，这套内饰可畏十分时尚、靓丽。相比之下，过去全新柯迪亚克的中控台都可以用“朴素”来形容了。海盐柯迪亚克奢享版售价

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